· Se busca reservar al menos el 20 por ciento de los asientos en autobuses para fortalecer el derecho a una movilidad segura
San Raymundo Jalpan, Oax., a 24 de abril de 2026.- Con el objetivo de garantizar el derecho de las usuarias a una movilidad segura, digna y libre de violencia, la diputada María Francisca Antonio Santiago, integrante del Grupo Parlamentario de Morena, presentó una iniciativa para que las unidades de transporte público dispongan de espacios exclusivos para las mujeres, reservando al menos el 20 por ciento de los asientos de fácil acceso.
La propuesta legislativa también plantea otorgar atribuciones específicas a la Secretaría de Movilidad (Semovi) para supervisar de forma permanente que los prestadores del servicio respeten esta disposición, así como aplicar las sanciones correspondientes en caso de omisión por parte de los concesionarios.
De acuerdo con la exposición de motivos de la legisladora, el traslado público se convierte en una herramienta de desarrollo cuando ofrece condiciones de protección, ya que permite que las mujeres amplíen sus posibilidades de estudiar, trabajar, emprender o participar en actividades comunitarias de forma autónoma. Garantizar la integridad en los trayectos es mucho más que mejorar un servicio: es abrir la puerta a una entidad más justa, accesible y humana.
Señaló que establecer áreas preferentes en los distintos medios de transporte no es una medida divisoria, sino una afirmación del derecho de las mujeres a transitar con tranquilidad. Además, la propuesta se fundamenta en casos exitosos como la Ciudad de México, y países como Japón e India, donde la implementación de vagones o secciones exclusivas ha permitido prevenir agresiones y mejorar la experiencia de viaje.
La iniciativa con Proyecto de Decreto por el que se adiciona un tercer párrafo al artículo 12 de la Ley de Movilidad para el Estado y la fracción IV al artículo 69 Ter de la Ley Estatal de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia de Género fue presentada en Sesión Ordinaria del 27 de enero del presente año, y fue turnada a la Comisión Permanente de Movilidad y Transportes para su estudio y dictamen.
